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韩国展出最新国产武装直升机,和我国这一机型神似,这是巧合吗?
发布日期:2019-08-12 03:37:03    来源:未知    作者:乌龙防务评论    浏览量:1

12月18日,野心勃勃的韩国飞机制造业又迎来一个新的节点。

在韩国航空航天工业公司(KAI)总装厂房内,韩国“自行研制”的国产轻型武装直升机(LAH)第一架原型机首次公开亮相,预计明年开始地面测试、2022年首飞,一看图片,中国军迷可能会蒙圈了,这怎么跟咱们的直-9WA/WZ系列武装直升机这么像?

图片:LAH首架原型机

作为韩国首次“自行研制”的国产武装直升机,当天KAI举行了LAH的隆重发布仪式。它是在2014年3月,由空客直升机集团和KAI签订合作协议联合研发的,2016年7月冻结设计,预计2019年1月开始地面测试,在2022月7月完成首飞,因此这一次亮相,还只是第一步。

图片:LAH亮相仪式

LAH看起来和咱们的直-9WA/WZ系列武直特别像,因为它就是基于空客直升机公司的H155系列直升机研发的,而H155在欧直公司被空客兼并前叫EC155,于1997年首飞,是著名的SA365“海豚”直升机的换发大改款,起飞重量从4.2吨增至近5吨。

图片:旋转式机炮倒是比直9WA好

因此,LAH可以看成是基于H155的武装直升机版本,其最大起飞重量约4.9吨,机头有一门旋转式的20mm机炮,上面有光电火控转塔,它有一个武器短翼,可以挂载韩国基于美制“陶式”反坦克导弹研发的国产空地导弹,整体来说,LAH在动力性能上比我军10多年前开始服役的直-9WA/WZ直升机好一些。

图片:效果图,这是要打哪国的战列舰?

空客直升机公司近年来和KAI公司合作很多。

LAH虽然还没有首飞,但是它的民用版本叫LCH,已经在今年7月于法国开始试飞了,预计2019年开始在KAI进行量产,可载15名乘客,可以用于警用、消防等用途,反正现在空客直升机已研发出了“海豚”家族全新替代者——H160系列,对韩技术转让就宽松了很多。

图片:LCH已经试飞了,不过是在法国

早在2010年前后,当时还叫欧直的这家公司,还帮助韩国研发了代号为“傲气雄鹰”的KUH-1系列通用直升机,这种直升机是在EC225“超美洲豹”基础上研发的,韩国海军陆战队也买了这型机,不过,今年一架“傲气雄鹰”把旋翼飞掉后坠毁的事故十分惊悚,看来法国老师傅还是要加强对韩国人的质量教育啊。

图片:KUH-1“傲气雄鹰”

所以,LAH/LCH看起来和咱们的直-9WA/WZ系列很像是有原因的。不过,引进“海豚”直升机,欧直公司的前身法国宇航早在上世纪80年代就和中国航空工业“安排上了”,很长时间以来,直-9系列是“海豚”家族正儿八经的东方亲戚。

图片:直-9WA系列武装直升机

虽然都是法国人手把手教的,中国航空工业还是努力自主改进“海豚”。在直-10研发成功之前,直-9WA/WZ武装直升机就已经大批服役了,而利用这一机型的成功经验,哈飞全新研发的直-19轻型武装直升机,更是成为直-10的好搭档,改动幅度要比H155到LAH大多了。

图片:直-19

从直-9引进时的“拿来主义”,中国直升机工业已经通过直-10等项目的锻炼,丢掉了拐杖,走进了自主研发的自由王国,韩国新型“国产”飞机层出不穷,但能否摆脱美国、法国等老师傅的技术支援还需时间检验,KF-X隐形战斗机被美国人拒绝转让关键技术,“被迫”降档为三代半非隐形战斗机的事情,已经发生了。

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